Puheenjohtaja Jan Lindénin kynästä...
Tiedote 5.6.2000
Alkukesää kaikille siipiveikoille !
Viimeisestä tiedotteesta on jo aikaa, mutta parempi
myöhään kuin ei milloinkaan. Seuraavassa lyhyesti mitä on tapahtunut viime
aikoina. Lopuksi on liitteenä viime vuoden Kotkan Siipiveikkojen
toiminta-kertomus Saalastin Juhan kertomana ja Juha Päivisen kertomus Åren
2000 matkasta.
Ihan ensimmäiseksi haluan kiittää, niitä kerhon jäseniä, jotka muodostivat edellisen hallituksen, hyvästä työstä kerhon eteen ja samaan hengenvetoon toivottaa kaikki tulevan vuoden hallituksen jäsenet tervetulleiksi.
Siipiveikkojen hallituksen kokoonpano vuodelle 2000
Kuten jo varmaan kaikki tietävätkin, niin minut (Jan Lindén), valittiin uudelleen seuran puheenjohtajaksi
Varapuheenjohtajaksi valittiin uudelleen Juha Päivinen
Hallituksen jäseniksi valittiin Erik Pilli-Sihvola, Juha Saalasti, Arto Myllylä, Kai Pulli, joista Kaitsu on uusi
Hallituksen varajäseniksi valittiin Vesa Tuomala ja Pia Houni, molemmat ovat uusia
Tilintarkastajiksi valittiin Esa Tepponen ja Jaakko Nurmi, molemmat ovat uusia
Talkoomestariksi valittiin Pia Houni ja varjoliitomoottorin tarkastuksista vastaavaksi henkilöksi päätettiin esittää Juhani Väänästä
Kaikkein tärkeimmän ”osaston” muodostavat hupitoimikunnan muodossa Vesa Tuomala ja Juha Päivinen
Jos on kysyttävää tai ehdotettavaa, niin ottakaa yhteyttä edellä mainittuihin henkilöihin
Vuosikokoukseen olisi mielellään saanut tulla enemmän jäseniä paikalle, vuosikokouksessahan oli läsnä 11 kerhon jäsentä. Kerhossamme on tällä hetkellä ~ 40 jäsentä.
Viime vuonna lennettiin mm. Wredebyn kentällä, joka oli lähinnä koulutuskäytössä viikolla. Viikonloppuisin lennettiin sitten pääasiassa Selänpäässä. Edellisistä vuosista poiketen sujui yhteistyö Selänpään purjelentäjien kanssa ihan hyvin. Toivottavasti näin myöskin jatkossa.
Matkalentoja tehtiin muutamia, joista pisimmän (kotimaassa) lensi Mikko Lehtinen. Juha Saalasti lensi kaksi pisintä lentoa, joista molempien startti oli Selänpäässä ja lennot loppuivat suunnilleen samaan paikkaan Anjalan seudulle. Nämä kaksi lentoa ovat kerhon virallisia matkalento-ennätyksiä viime vuodelta.
Myös muita matkoja lennettiin hyvin monen muun toimesta milloin mihinkin suuntaan. Lisäksi oli mm. yhdellä kertaa kolme kerhon pilottia samassa pilven pohjassa, ympärillä pyöri muutama purjekone. Näin ollen voidaan katsoa, että kerhon tavoite muuttaa pilotit matkalentäjiksi, tulleen ihan hyvin täytetyksi. Jatketaan näin tänä vuonnakin ja useamman pilotin voimin.
Samaan hengenvetoon voisi lisätä sen ilahduttavan seikan, ettei yhtään vakavaa onnettomuutta sattunut viime vuonna kerhon piloteille tai oppilaille. Toivottavasti sama turvallinen suunta jatkuu tulevaisuudessakin.
”On parempi olla maan päällä
ja toivoa olevansa ilmassa,
kuin olla ilmassa
ja toivoa olevansa maan päällä ! ”
Utin lentotoiminnasta, Ruåttin ja kaikenmaailman matkoista !
Muistakaa, että tänä vuonna on Utissa
lennonjohto miehitetty arkisin. Lisäksi ilmavoimien helikopteri-lentäjien
koulutus on pyörähtänyt käyntiin täydellä teholla ja myöskin laskuvarjohyppääjät toimivat kuten aikaisempinakin vuosina = toimintaa on todella
paljon. Näin ollen, jos aikoo lentää Utin poikki, pitää olla radio mukana
ja siihen kuuluvat rutiinit hallinnassa. Katso kevään Ilmailu-lehti ja kerhon
radiokäytöstä tehty tiedote.
Perinteeksi muodostunut (jo toista kertaa !) Åre:n matka tehtiin 7 kerholaisen voimin viikolla 17. Matkalla sattui kuuleman mukaan paljon hauskoja asioita/ naaman venähtämisiä/ kiroilua/ GSM puhelimen käyttöä !!?? Jupan matkakertomus löytyy tämän tiedotteen mukana, matkakertomus valokuvien kera löytyy kerhon Internet-sivuilta. Käykäähän katsomassa.
Voi hyvinkin olla, että ensi vuonna on matkalle hienoista tungosta, koska kaikki osallistujat ilmoittautuivat matkan päätteeksi vuoden 2001 matkalle. Onneksi Saalastin Juhalla on linja-autokortti.
On myöskin keskusteltu (jos löytyy riittävästi halukkaita), että tehtäisiin matka esim. Espanjaan tai Itävaltaan lentämään. Tietysti saa tehdä, aivan kuten viime vuonna ja mennä omatoimisesti lentämään ulkomaille. Kävihän Pia Houni ja Kai Pulli Itävallassa lentämässä ja Juha Saalasti kävi katsomassa Espanjan paikalliset olosuhteet. Kaikki taisivat olla ihan tyytyväisiä paikallisiin lento-paikkoihin ja maisemiin.
Sille pilotille, joka suorittaa pisimmän matkalennon Wredebystä vapaasti lentäen annetaan vuoden lopussa esinepalkinto, arvo noin 500 mk. Matkalento pitää olla suoritettu ja valmistelut tehty huolellisesti ja kaikkia sääntöjä noudattaen; korkeusmittari, radio ja kartta mukaan ! Viime vuonnahan ei kukaan yrittänyt suoritusta, yritetään tänä vuonna uudelleen.
Moottoroidun varjoliidon ja tandemlentojen uutisia
Kerholla on tällä hetkellä valmiuksia kouluttaa moottorilentämistä. Saalastin Juhalla on SIL:n myöntämä kouluttaja-pätevyys. Ensisijaisesti pyritään kouluttamaan kerhon omia jäseniä ja sen jälkeen muut tarjokkaat kerhon ulkopuolelta. Jos kiinnostaa niin soita Juhalle. Tällä hetkellä on meidän seuramme siipiveikoilla 6 moottoria.
SIL on pyytänyt voisiko joku meidän seurassa olisi kiinnostunut ryhtymään varjoliitomoottorin tarkastuksista vastaavaksi henkilöksi. Vuosikokouksessa päätettiin esittää Juhani Väänästä. Hän voisi tällöin katsastaa ja tarkastaa varjoliitomoottoreita Kaakkois-Suomen alueella Lehtisen Matin alaisuudessa ja SIL valvonnassa. Toivottavasti ja miksei SIL hyväksyisi meidän ehdotuksemme.
Kerho pystyy myöskin tarjoamaan / järjestelemään tandem-lennätyksiä halukkaille. Juhalla on tällä hetkellä matkustajan kuljetusoikeus ja tulevaisuudessa Jupalla (Päivinen Juha) + Artsilla (Myllylän Arto). Hinta ja muut käytännön asiat ovat vielä tällä hetkellä avoinna, mutta kunhan SIL ratkaisee mm. minkälainen teoria koulutus pitää olla, niin silloin toimintaa olisi tarkoitus laajentaa. Tällä hetkellä, vaikka tarjokkaita olisi tulossa lentämään, olemme ottaneet odottavan kannan. SIL:n toimintaohje on tulossa jossain vaiheessa kesällä. Odotellaan !
Lisäksi olisi tarkoitus pitää ”perinteinen rospuuttosauna” viimeistään ennen syksyä. Meidän hupitoimikunta junailee hommaa eteenpäin ja tästä tiedotetaan erikseen vaikka puhelimen kautta, kunhan asia selviää.
Olimme myöskin huhtikuussa esittäytymässä Kotkan vapaa-ajan messuilla. Kiitos vielä kerran suurimman työn tehneille ja kaikille muille järjestelyissä mukana olleille. Kiinnostusta osoitettiin lajiamme kohtaan kuten aikaisempinakin vuosina ja muutaman tosi kiinnostuneen henkilön yhteystiedot saatiin seuraavaa kurssia varten.
Liitäjien syystapaaminen Kouvolassa 2000
SIL/Riikka Vilkuna on tiedustellut olisiko meidän kerholla halukkuutta järjestää Liitäjien syystapaaminen tänä vuonna. Pyyntöön suostuttiin. Tilaisuus pidetään tänä vuonna Kouvolassa 27–29.10.2000.
Perjantaina on kouluttajien/opettajien tilaisuus ja lauantaina / sunnuntaina olisi vuorossa koulutustilaisuus Judy Ledenin vetämänä. Tilaisuus olisi hieman samaan tapainen kuin Lahdessa vuonna 1998 ollut Dennis Pagenin tapahtuma. Tilaisuus järjestetään entisen varuskunnan ja nykyisen yliopiston alueella. Tilaisuudesta tiedotetaan syksyllä erikseen.
Lapinjärven motellista uusi tukikohtamme
Kerhon tavoite on hyvin pitkään ollut saada ”oma” rauhallinen lentopaikka itselleen. Nyt on Lapinjärvellä Pukaron Seo:n luota tällainen peltotie löytynyt. Pituutta olisi ~1150 m suunnassa ~175 astetta. Maanomistajien suostumuksella voimme toimia siellä ihan vapaasti. Mutta meidän pitää olla ärsyttämättä maanomistajia millään tavoin ! Maanomistajien toive oli, ettei mitään ylimääräisiä roskia löydy meidän jälkeemme. Tämä tarkoittaa sitä, ettei sieltä saa löytyä esim. irtoroskia, lyhyitä narunpätkiä, tyhjiä tölkkejä tai tupakan tumppeja.
Jokainen pitää huolehtia siitä, ettei jätä roskia lentopaikan läheisyyteen ja tarvittaessa sanoa myöskin muille paikalla oleville, miten paikalla toimitaan ja miksi. Paikka on nimittäin sen verran hyvä, että siitä kannattaa pitää kiinni ”kynsin hampain”. Toinen ”oma” lentopaikka mitä ollaan käytetty silloin tällöin on Liikkalassa. Pituutta on ~ 900m. Suunnassa 70 astetta ~Wredebyn suunta. Samat ”puhtaus-säännöt" koskevat myöskin Liikkalaa.
Sitten muihin asioihin
Kaikkihan muistavat, että kerholla on myöskin oma ”palveleva puhelin”. Sinne pyritään aina saada viime hetken tiedot tapahtumista ja siitä, missä milloinkin lennetään. Soita numeroon 0600 95599 ja anna kerhon numero 800 ja kuuntele. Päivitys yleensä lauantaina klo 09.00 jälkeen, muulloinkin jos on tarvetta. Huom ! Puhelun hinta on 1.80 mk. Toivottavasti palvelu toimisi tänä vuonna paremmin.
Keväällä 1999 jaettiin osalle jäsenistä matkalentotentti-kysymyskaavakkeita. Toivottavasti olette palauttanut kaavakkeet Myllylän Artsille. Jollette ole niin palauttakaa ne pikimmiten. Jos ovat hukkuneet niin saatte uudet kaavakkeet kadonneiden tilalle. Jossain sopivassa tilaisuudessa käydään läpi oikeat vastaukset ja keskustellaan samalla miltä tentti vaikutti. Kommentteja voi lähettää joko allekirjoittaneelle tai Artsille.
Haluan lopuksi muistuttaa pelastusvarjojen pakkausvälistä/varjon maksimi-iästä. Onhan sinun pelastusvarjosi kunnossa ?
Ei muuta kuin lentämään !!!!!
Terveisin,
Jan Lindén
kaikkien siipiveikkojen äiti